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　　12月份以來(lái)，鋼材社會(huì )庫存進(jìn)一步回落。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2020年12月11日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統計的29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì )庫存為814.1萬(wàn)噸，較上周下降了51.3萬(wàn)噸，降幅為5.93%，較上周下降速度加快了1.09個(gè)百分點(diǎn)；較上月末下降了95.5萬(wàn)噸，降幅為10.5%。目前鋼材社會(huì )庫存已經(jīng)出現了“九連降”，累計下降了561.6萬(wàn)噸，降幅為40.82%；較年內最高點(diǎn)累計下降了1498.3萬(wàn)噸，降幅達到了64.79%。

 

　　同時(shí)，鋼廠(chǎng)庫存也出現了同步下降，12月11日全國主要地區樣本鋼廠(chǎng)建筑鋼材廠(chǎng)內庫存量425.2萬(wàn)噸，比上期減16.7萬(wàn)噸，環(huán)比降3.8%；除福建、西南外其他區域均呈降庫態(tài)勢，其中山東、河南、河北降幅明顯，說(shuō)明需求韌性尚在。

 

　　王國清表示，目前成本上漲預期推動(dòng)下游用戶(hù)備貨需求釋放，使得后期鋼材社會(huì )庫存有進(jìn)一步回落空間，社庫拐點(diǎn)或將延后來(lái)臨。

 

　　庫存的持續下降，與需求不無(wú)關(guān)系。進(jìn)入12月，北方鋼材需求已經(jīng)進(jìn)入季節性淡季，但南方地區終端采購需求依然較為強勁。蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，目前華東和華南的鋼材需求依然強勁，去庫存速度在放緩后，上周再度加快。上周鋼價(jià)暴漲主要是來(lái)自需求端和資本運作，在冬季趕工需求的尾巴，遇上交割期資本端的干擾，市場(chǎng)暴拉也在情理之中。但值得注意的是，本周全國將迎來(lái)雨雪、大風(fēng)天氣，這將對下游施工企業(yè)造成一定的影響，后期鋼材需求將出現回落。

 

　　此外，近期原材料價(jià)格也出現了持續上漲。從10月底開(kāi)始，鐵礦石價(jià)格再次上演了“瘋狂石頭”的戲碼，其期貨主力合約價(jià)格一路飆高，上周更是超過(guò)了1000元/噸，創(chuàng )下了近七年的新高。鐵礦石現貨價(jià)格目前也突破了1000元大關(guān)，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2020年12月14日，日照港鐵礦石價(jià)格為1040元/噸，已經(jīng)打破了近六年的最高紀錄。此外，雙焦價(jià)格一路飆升，近期均創(chuàng )下年內新高。

 

　　馬廣慧表示，在原材料反復擠壓利潤空間的情況下，鋼廠(chǎng)挺價(jià)意愿愈加強烈，寶鋼率先上調明年一月份出廠(chǎng)價(jià)，最高漲幅高達800元，河鋼、韶鋼等鋼廠(chǎng)亦上調建材價(jià)格，至周末華北、華東、華南、西南、西北、東北等地鋼廠(chǎng)紛紛加入調價(jià)大軍，尤以日結算鋼廠(chǎng)較為敏感。

 

　　目前鋼價(jià)依然保持在較高位置。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，12月14日，國內十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4089元/噸，較上周上漲了89元/噸。今日，期貨價(jià)格出現了較大幅度的下跌，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩下跌，收報3988元/噸，下跌120元/噸，跌幅為2.92%；但目前價(jià)位依然高出12月首日96元/噸。

 

　　在目前狀況下，今年是否還有冬儲機會(huì )呢？蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，本周東北第一輪冬儲政策已經(jīng)出臺，但從目前的行情來(lái)看，談冬儲似乎略早。可以肯定的是當前價(jià)格冬儲并不現實(shí)，考慮到明年市場(chǎng)預期趨于樂(lè )觀(guān)，春節延后，往年3500-3600元的冬儲價(jià)格或難以實(shí)現，可能會(huì )高出一二百元，而冬儲行情也會(huì )略有延后。因此，目前的價(jià)格仍有走低的空間，但難以出現一砸到底的可能。

 

　　分析師馬力表示，近期鋼價(jià)沖高過(guò)快，隨時(shí)面臨回調；今年12月份至明年1月鋼價(jià)下跌的風(fēng)險較大。因此建議逐漸降低庫存水平防控風(fēng)險，冬儲操作則還需等待。